El fabricante Skoda celebra por estos días 120 años de vida en el automovilismo y para conmemorar este importante hito presentó un nuevo auto de rally completamente eléctrico que generó alta expectación entre los fanáticos de la adrenalina.
Basándose en su experiencia y competencia con el coche de mayor éxito mundial de la categoría Rally2, y que también ha sido protagonista en el Copec RallyMobil, el departamento de deportes del fabricante actualizó un chasis Skoda Fabia Rally2 Evo para equiparlo con el tren motriz eléctrico.
El resultado fue el prototipo Skoda RE-X1 que combina los conocimientos del constructor de coches de rally con la tecnología eléctrica de Kreisel Electric, proveedor de la tecnología híbrida obligatoria de la generación 2022 del World Rally Cars.
“El prototipo ofrece todas las posibilidades de configuración del Skoda Fabia Rally2 evo de última generación, pero con un tren motriz totalmente eléctrico y creo que los aficionados a los rallyes encontrarán esta combinación realmente interesante”, dijo Michal Hrabánek, director de Skoda Motorsport.
En términos de potencia, el motor eléctrico diseñado por Kreisel Electric ofrece una potencia máxima de 260 kW y un par máximo de 600 Nm en comparación con los 214 kW y 425 Nm del motor turbo de gasolina estándar de 1,6 litros del Skoda fabia Rally2 Evo.
Excepto el tren motriz, el resto del vehículo se basa en el conocido Skoda Fabia Rally2 Evo con algunas modificaciones como la suspensión, la cual fue adaptada para implementar la batería en el automóvil.
La batería de iones de litio de alto rendimiento de Kreisel tiene una capacidad de 52,5 kWh y proporciona una tensión eléctrica de 860 Voltios.
Además, para un rendimiento óptimo, el bloque de batería se monta lo más bajo posible en el chasis y es enfriado con líquido especial.