El fabricante de vehículos Skoda cumple 120 años de historia en competencias de automovilismo y quiso celebrarlo a lo grande lanzando una muy exclusiva edición de su auto de competición 2021 pero con equipo adicional, accesorios exclusivos y una especial decoración.
Según informó el equipo de Skoda Motorsport, solo se producirán 12 ejemplares del auto llamado “Fabia Rally2 evo Edition 120”, el que ya está disponible para ser reservado por los clientes de la marca.
El poderoso deportivo, indica el sitio Carscoops, luce la mayoría de las actualizaciones técnicas desarrolladas por la automotriz checa para la temporada 2021, que incluye una potencia total de 287 hp, y se complementa con equipo adicional.
Además de la librea especial, el coche se presenta con ruedas de magnesio verde y luces LED adicionales, cuenta además con bolsas de almacenamiento o redes para pertenencias personales, herramientas, repuestos y otros equipos.
También cuenta con bolsas camel para agua potable, botellas para líquidos de coche, cinturones y soportes, además de una placa especial con el número de producción y pantallas de bienvenida únicas para los dos monitores. Completan el paquete una mochila y un modelo a escala 1:18 del corredor.
“El Skoda Fabia Rally2 Evo Edition 120” de producción limitada es una versión con todo incluido del automóvil actualizado 2021”, dijo el jefe de Skoda Motorsport, Michal Hrabanek.
“Con este paquete de piezas mejoradas, no solo ofrece una versión más desarrollada de nuestro coche ganador del campeonato. Con sus características exclusivas, la edición limitada 120 también es un verdadero automóvil de colección “, añadió Hrabanek.
La versión 2021 del Fabia para competencia
En esa línea, se detallaron además los cambios que introducirá el Fabia normal de Rally para 2021 y que destaca por incorporar un intercooler mejorado, un colector de escape optimizado y una nueva sincronización de válvulas.
Además, el auto ganador de la última temporada del Copec RallyMobil, se presentará este 2021 con una nueva configuración para el mapeo electrónico y un mejor intercambio de gases y preparación de la mezcla en la cámara de combustión. Los mods han aumentado la potencia en 3 hp para alcanzar impresionantes 287 caballos, dependiendo de la calidad del combustible.
Además, el auto de carreras tiene amortiguadores recién calibrados para una mayor tracción en todas las superficies, un subchasis del eje trasero más fuerte y un dispositivo de enfriamiento especial para los frenos traseros que originalmente fue homologado para uso exclusivo en asfalto.
Junto con ello, los ingenieros de Skoda reorganizaron los botones del volante y se rediseñó el soporte del gato, mejorando así la comodidad de la tripulación. Todas las actualizaciones han sido homologadas.
Los clientes pueden especificar el auto de rally con más opciones, como el juego de marchas más largo que lo hace adecuado para rallyes con una velocidad promedio alta, aumentando la velocidad máxima a 202 km/h, y para superficies de bajo agarre que ofrece la compañía. un tercer juego de rampas diferenciales que se pueden utilizar tanto en asfalto como en grava.
No, gracias. Me quedo con mi fiel Skoda Yeti.