Pedro Heller y Pablo Olmos del equipo Team Joker presentaron finalmente en sociedad lo que es la gran atracción (por lo menos dentro de los autos en competencia) de esta primera fecha del RallyMobil 2017 en Pichilemu. Se trata del Peugeot 208 R5 con que Heller llegó hasta los caminos de la VI Región con la intención de practicar durante este año en miras de proyectar su carrera internacional en el Rally Mundial. Este “#R5” es el primero compitiendo en Chile, y por lo visto hoy en el shake down, hay un alto interés entre los equipos en sumar por lo menos un par de modelos más.
El 208 R5 tiene un motor 1.6L turbo THP de 285 caballos, una caja secuencial de seis marchas, tracción total, que le permiten llegar a una velocidad máxima de 170 km/h, un poco menos que un R3. En su configuración actual tiene “caja corta”, es decir la pensada más para los caminos trabados con muchas curvas, como lo son los de Pichilemu. Al cambiar por otra caja de relaciones más largas, supera largamente los 20 km/h.
“Lo que más se diferencia este R5 de un R3, por ejemplo, es la explosión con que sale desde un inicio. Llega muy rápido a velocidades de punta, de carrera, y el paso por curvas es rapidísimo, con pérdidas mínimas de tracción, no como en un R3, que es algo más lento por ser tracción delantera”, explicó Heller. Además, el piloto nacional indicó que el valor de este 208 R5 es cercano a los USD$ 250.000, pero Peugeot Chile al estar interesado en colocar más unidades en Chile y en el resto del continente, finalmente negoció por un valor menor.
A nivel mundial, la categoría R5 es el escalón inferior al WRC. En ella compiten autos que se basan en un modelo de producción, de que deben ser fabricadas al menos 25.000 unidades. Acá tenemos a nivel mundial el DS3 R5 (que a mediados de 2018 llegará como Citroen C3 R5), Skoda Fabia R5 y Ford Fiesta R5, entre otros. Destacan también por su sistema de tracción total sin diferencial central, una caja de cambios secuencial de seis velocidades, distancia entre ejes ensanchadas, ayudas aerodinámicas y un peso mínimo de 1.200 kg. El 208 R5 es fabricado en las instalaciones de Peugeot Sport en Vélizy, Francia.