El piloto nacional Emilio Fernández, que compite por las primeras posiciones en el Copec RallyMobil 2022 con su equipo Susaron, correrá este fin de semana en la fecha mundialista de Estonia, rally en el que buscará mantener el ritmo y el resultado de Italia donde finalizó en la séptima casilla de su categoría, la WRC2.
Fernández es hasta ahora el único chileno que ha corrido la temporada mundialista de la especialidad y será su cuarta oportunidad en el Rally de Estonia donde llega, dijeron en un comunicado, cargado de energía tras su buena actuación en las ruedas anteriores.
La primera vez que corrió en estas rutas fue en 2019, oportunidad que terminó en la undécima posición. En 2020 abandonó por fallas mecánicas y en 2021 terminó en la octava posición de su categoría.
“Para este año, el objetivo es hacer una buena carrera, intentar no cometer errores, andar bien en los tiempos. Replicar un poco lo vivido en Italia. Será difícil porque el terreno no nos acomoda tanto como en Sardegna, pero saldremos a luchar para alcanzar ese ritmo”, comentó Emilio Fernández, quien será navegado por el español Axel Coronado.
La competencia largará mañana jueves con el tradicional shakedown, última instancia de puesta a punto de los autos y en la noche, desde las 20:38 horas local (13:38 horas en Chile) comenzará la competencia contra el reloj.
“Esta carrera me gusta. Si bien todas tienen algo que me seduce, esta particularmente tiene algo que me atrae, por algo vamos por cuarto año a correr acá, aunque no en todas las versiones han sido válidas por el Mundial. Los caminos son espectaculares”, adelantó Fernández.
“Queremos ratificar que lo de Italia no fue suerte, sino que fruto de este trabajo. Va a ser una fecha importante para mí y tengo la sensación de que hace mucho rato estoy debajo del auto, cosa que no es real, pero tengo ese sentir. También me va a servir para realizar una buena previa antes del RallyMobil de Quillón (29 al 31 de julio). Quiero sacarle provecho a Estonia para llegar súper fuerte a Chile, demostrando que el ritmo y la velocidad están”, agregó el piloto nacional.
El WRC de Estonia contempla 314,26 kilómetros cronometrados, divididos en 24 tramos. “En esta carrera, que suele ser muy rápida y se asimila un poco a lo que uno vive en el rally en Osorno o Quillón, no por composición del piso sino que por velocidad, me va a ayudar para saber que setup (configuración del auto) elegir y con cuál está trabajando el resto de pilotos como Andreas Mikkelsen o Chris Ingram, ver cómo ellos enfrentan estas condiciones”, sentenció.