Hace unos días Peter Thul, nuevo director del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés), reconoció que buscan atraer a nuevos fabricantes a la cita tuerca entre los que podría asomar nombres chinos y japoneses.
Pese a la expectación por este anuncio, no se entregaron fechas concretas y ahora Yves Matton, responsable de la Comisión de Rallies de la FIA, confirmó que existe interés de un fabricante en entrar a la disciplina, pero que esto no se producirá en el corto plazo.
“Creo que para el final del próximo ciclo de homologación hay opciones de tener un fabricante más. Teníamos algunas posibilidades previas, pero la crisis del COVID-19 no nos está ayudando a presionar a los fabricantes para convencerles de que se unan al WRC”, dijo según declaraciones recogidas por el medio Motor.es.
En ese sentido, añadió, “creo que podemos atraer a algún fabricante, pero está claro que no será en 2022”.
La prensa internacional ya ha especulado con que nombres como BAIC, el grupo SAIC o Geely, desde China, o Subaru, Honda, Nissan, Mitsubishi o Mazda de Japón se integren a la competencia.
Eso sí, según palabras de Yves Matton aún falta tiempo para ver una nueva marca dentro de una de las competencias automovilísticas más importantes del mundo.